Hyundai Siap Hadirkan Mobil Hidrogen, Ini Bocoran Speknya

Meskipun terjadi lonjakan kendaraan listrik baterai (BEV), agenda kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEV) sedang disiapkan oleh beberapa produsen.

Misalnya Toyota Mirai, Crown Sedan, Honda CR-V dan Hyundai Nexo. Toyota dan BMW juga bekerjasama dalam bidang ini.

Tidak hanya mobil penumpang, Toyota dan Honda telah berekspansi ke kendaraan komersial, sementara truk Hyundai Xcient telah menempuh jarak kumulatif 10 juta kilometer (km).

Inilah produk FCEV terbaru yang merupakan sports utility vehicle (SUV) Hyundai Intium Concept.

Intium mengacu pada kata Latin yang berarti awal atau pertama dan mewakili status Hyundai sebagai pionir energi hidrogen dan komitmen perusahaan untuk mengembangkan masyarakat hidrogen.

Intium merupakan preview model FCEV baru yang rencananya akan diperkenalkan pada paruh pertama tahun 2025.

Mobil konsep ini menyatukan 27 tahun pengembangan teknologi hidrogen oleh Hyundai dan merupakan cerminan komitmen yang jelas terhadap pengembangan masyarakat hidrogen.

Dari segi desain, Intium merupakan tahap pertama dari bahasa desain baru Hyundai, Art of Steel, dan mengusung karakter HTWO, merek bisnis rantai nilai hidrogen khusus dari Hyundai Motor Group.

Secara keseluruhan, Intium terlihat kokoh dengan penahan pelek roda yang tebal dan desain persegi.

Lampu depan dan belakang berbentuk persegi dan memanjang juga menarik selain kemiringan belakang ala Hyundai Kona.

Bagian samping mobil menonjol dengan dua lekukan dalam dan pola pelek 21 inci. Rak atap semakin menegaskan konsep Intium.

Menurut Hyundai, pengembangan Intium difokuskan pada tiga fitur utama yaitu jarak berkendara yang sangat baik dan peningkatan performa, ruang interior, dan bagasi yang lega.

Fitur-fitur ini menjadikan Intium kendaraan ideal untuk keluarga selain fitur kegunaan dan keselamatan yang unik pada mobil hidrogen.

Dari sana, Hyundai melengkapi Intium dengan tangki bahan bakar hidrogen yang besar untuk memaksimalkan jangkauan berkendara.

Intium juga dilengkapi dengan pelek aerodinamis untuk mengurangi hambatan dan dibalut dengan ban berketahanan rendah untuk target berkendara lebih dari 650 km antar pengisian ulang.

Dari segi performa, Intium menawarkan akselerasi yang baik dan kemampuan pemotongan yang mulus.

Hyundai meningkatkan output stack (susunan sel bahan bakar) dan kapasitas baterai yang memungkinkan motor listrik menghasilkan tenaga 150 kW (204 ps).

Dari segi kenyamanan, bagian belakang memiliki ruang yang luas dengan sandaran kursi yang dapat disandarkan dalam jarak yang luas.

Bodi yang lebar dan sudut bukaan pintu belakang yang lebar juga membantu memudahkan penumpang untuk keluar masuk mobil.

Intium juga dilengkapi dengan perencana rute khusus untuk FCEV dan mengatasi tantangan infrastruktur pengisian daya.

Pengguna dapat memanfaatkannya untuk pencarian rute dan stasiun pengisian daya yang optimal tanpa memerlukan aplikasi terpisah. Sistem ini juga memungkinkan pengguna untuk memeriksa status operasional dan jumlah yang tertunda.

Fungsi hebat lainnya adalah Vehicle-to-Load (V2L) untuk Intium untuk digunakan sebagai pemasok listrik.

Dari segi keselamatan, Intium diperkuat dengan struktur multi rangka di depan, struktur bodi samping, dan sembilan airbag.