19 Kota dengan Transportasi Terbaik di Dunia, Jakarta Peringkat Berapa?

Transportasi umum dapat menjadi penyelamat karena berbagai alasan. Transportasi umum sering kali lebih terjangkau daripada memiliki dan mengendarai mobil; lebih nyaman, terutama di daerah perkotaan yang padat; dan jelas merupakan cara yang paling ramah lingkungan untuk bepergian.

Dan meskipun bus, kereta bawah tanah, trem, dan bahkan jalur sepeda bisa menjadi sangat sibuk selama waktu-waktu tertentu dalam sehari, tidak diragukan lagi bahwa transportasi umum adalah cara terbaik dan paling autentik untuk menikmati kota seperti yang dilakukan penduduk setempat.

Jadi, kota mana yang memiliki jaringan transportasi umum terbaik? Untuk mengetahuinya, kami meminta lebih dari 18.500 penduduk kota di lebih dari 50 negara untuk menilai transportasi umum di kota mereka.

Peringkat berikut ini menunjukkan kota-kota dengan persentase penduduk setempat tertinggi yang akan menggambarkan jaringan transportasi umum – termasuk bus, kereta api, trem, dan segala hal di antaranya – sebagai ‘baik’ atau ‘luar biasa’. Lagi pula, siapa yang lebih baik untuk dipercaya daripada orang-orang yang berdesakan dalam perjalanan pagi itu setiap hari?

19 Kota dengan Transportasi Terbaik di Dunia, Jakarta Peringkat Berapa?

1. Hong Kong

Melansir Time Out, dengan pemandangan kota yang dipenuhi gedung pencakar langit di depan latar belakang pegunungan yang rimbun, Hong Kong menjadi salah satu kota paling ikonik di planet ini, dan kota ini memiliki sistem transportasi umum yang dapat menyamainya.

Sebanyak 98 persen penduduk lokal yang kami survei mengatakan bahwa mereka senang dengan transportasi umum Hong Kong, yang meliputi MTR (Mass Transit Railway), jaringan 10 jalur yang melayani Pulau Hong Kong, Kowloon, dan New Territories, hingga ke perbatasan dengan daratan China. Kota ini juga menawarkan bus dan minibus ber-AC, belum lagi trem tingkat yang ikonik – yang bisa dibilang sebagai cara paling keren untuk berkeliling kota mana pun.

2. Shanghai, China

Transportasi Shanghai sangat bergantung pada transportasi umum – secara harfiah, mengingat kota ini dihuni oleh hampir 25 juta orang – jadi tidak heran transportasi umum di Shanghai sangat efisien: 94 persen penduduk setempat memberikan penilaian yang tinggi. Dua puluh jalur metro, yang membentang sejauh 800 km dan mencakup metro pusat kota dan kereta api pinggiran kota, membentuk fondasi jaringan transportasi kota ini. Jaringan ini dilengkapi dengan pasokan bus yang memadai (ada sekitar 2.000 rute), taksi, dan feri.

Oh, dan ada Maglev, kereta tercepat di dunia, yang dapat melaju dengan kecepatan 430 km per jam. Kereta ini menempuh rute sejauh 30 km antara Bandara Internasional Pudong dan stasiun metro Longyang Road dalam waktu delapan menit yang cepat.

3. Beijing, China

Sangatlah tepat bahwa kota terbesar kedua di China ini memiliki jaringan transportasi umum terluas kedua, dan Beijing berada tepat di belakang Shanghai dengan peringkat persetujuan dari penduduk setempat yang kami survei sebesar 91 persen.

Ibu kota China ini memiliki 1.200 rute bus, 27 jalur metro, dan ribuan taksi, tetapi berkat jalan datar dan jalur sepeda, kota ini menjadi tempat yang bagus untuk berkeliling dengan sepeda. Bahkan, bersepeda yang meluas di kota ini membuat China mendapat julukan 'Kerajaan Sepeda', yang telah mengalami kebangkitan berkat skema berbagi sepeda. Aplikasi pemanggil sepeda termasuk Didi Bike, Hellobike, dan Meituan – aplikasi ini beroperasi dalam bahasa Mandarin, dan memerlukan kartu sim lokal dan detail paspor Anda untuk mendaftar.

4. Abu Dhabi, UEA

Meskipun jaringan bawah tanah sering kali menjadi bintang utama dalam hal transportasi di kota besar, jalur metro Abu Dhabi masih dalam tahap pengerjaan.

Namun, itu tidak berarti sulit untuk berkeliling (dan juga tidak mengganggu kepuasan penduduk setempat – 88 persen di antaranya senang dengan layanan yang ditawarkan kota ini): sebagai gantinya, ada shuttle ber-AC dan dapat diakses kursi roda, yang beroperasi di delapan rute berbeda, menuju tempat-tempat wisata populer seperti pusat kota, Pulau Yas, Pulau Saadiyat, Pulau Jubail, dan Grand Canal, dan gratis untuk digunakan.

Trem tanpa rel yang tampak futuristik juga merupakan cara populer untuk berkeliling Abu Dhabi, tetapi ke mana pun Anda bepergian, unduh aplikasi Darbi untuk membantu Anda menavigasi.

5. Taipei, Taiwan

Sebanyak 88 persen penduduk Taipei menilai transportasi umum mereka, tetapi untuk melihat semua yang ditawarkan dengan segala kemegahannya, pergilah ke Stasiun Utama Taipei.

Di sinilah semuanya saling terhubung – Kereta Cepat Taiwan, yang telah beroperasi sejak 2007 dan dapat mencapai kecepatan 300 km/jam; Metro Taipei, yang dipuji secara lokal karena kebersihan dan ketepatan waktunya, dan jaringan bus antarkota, yang beroperasi secara teratur dan menggunakan layar elektronik dengan tujuan dalam bahasa Inggris dan Mandarin di sebagian besar stasiun.

6. London, Inggris

Telah membawa warga London melintasi kota sejak 1863, Underground telah mendapatkan reputasinya yang lama sebagai jaringan yang andal dan luas (yang secara teknis merupakan yang tertua di dunia) dan telah memenangkan peringkat persetujuan lokal sebesar 86 persen.

Kereta bawah tanah – seperti yang dikatakan orang Inggris – membentang sepanjang 402 kilometer, dan dilengkapi tiga tahun lalu dengan dibukanya Elizabeth Line yang bersih dan berkecepatan tinggi. Namun, ada banyak hal yang terjadi di atas tanah juga: kereta bawah tanah, yang baru-baru ini berganti nama menjadi Lime Bikes, yang populer (diperkirakan ada sekitar 30.000 orang bersepeda di tempat itu) dan 675 rute bus (97 di antaranya beroperasi sepanjang malam).

7. Wina, Austria

Wina menggambarkan sistem transportasi umum kota itu sebagai 'murah, sering, cepat, bersih, efisien, dan jarang penuh sesak' – apa lagi yang Anda inginkan? Terdiri dari metro (U-Bahn), kereta lokal (S-Bahn), sistem trem (straßenbahn) dan jaringan bus, semua transportasi kota dioperasikan oleh Wiener Linien yang berarti pembelian tiket menjadi mudah – tidak heran 84 persen penduduk setempat memiliki kesan yang baik tentang transportasi tersebut.

Satu hal yang perlu diperhatikan adalah bahwa jaringan transportasi Wina beroperasi atas dasar kepercayaan – tidak ada penghalang tiket di mana pun, tetapi kemungkinan ada kondektur berpakaian sipil, jadi pastikan Anda membeli tiket untuk menghindari denda.

8. Seoul, Korea Selatan

Baik Anda bepergian dengan bus, kereta bawah tanah, atau bahkan taksi, kartu T-money Korea adalah kartu transportasi wisata yang praktis untuk digunakan yang akan memudahkan Anda berkeliling kota.

Unduh aplikasi Kakao, dan pilih kereta bawah tanah (yang umumnya dianggap sebagai salah satu yang paling efisien di dunia, dan tidak hanya oleh 84 persen penduduk setempat yang menilainya), atau bus berkode warna. Ada lima jenis di Seoul: biru dan hijau akan membawa Anda melewati rute lintas kota (dan ada juga bus hijau mini yang hanya ada di satu lingkungan), merah akan membawa Anda dari Seoul ke daerah pinggiran kota, dan bus kuning berputar-putar di sekitar tempat wisata populer.

9. Mumbai, India

Jantung transportasi Mumbai datang dalam bentuk kereta lokal, yang dapat Anda navigasikan dan pantau jadwalnya dengan menggunakan aplikasi m-indicator. Kereta-kereta ini bisa sangat padat, tetapi sejauh ini merupakan pilihan paling efisien untuk melintasi kota yang cantik ini, dan jaringannya secara keseluruhan disetujui oleh 83 persen penduduk setempat. Jika Anda lebih suka pilihan transportasi yang santai (atau saat jam sibuk, saat kereta api sedang sangat sibuk), Anda dapat memilih bus, taksi, metro, atau becak otomatis.

10. Doha, Qatar

Dengan hanya tiga jalur, jaringan kereta bawah tanah Doha bukanlah yang terluas dalam daftar ini, tetapi kereta tanpa masinisnya termasuk yang tercepat di dunia, dan dapat diandalkan untuk mengangkut penduduk setempat dan wisatawan ke dan dari bandara dan tempat-tempat wisata utama kota melalui stasiun-stasiun yang ramping dan modern.

Tidak heran 83 persen penduduk setempat menyukai transportasi mereka. Jalur-jalur tersebut dilengkapi dengan bus 'metrolink', yang beroperasi dalam radius 2 hingga 5 km dari stasiun, dan ada juga bus Karwa yang melayani pinggiran kota, tetapi aplikasi pemesanan kendaraan populer di mana hal ini sedikit kurang.

11. Delhi, India

Delhi sangat luas, membentang lebih dari 1.400 kilometer persegi, dan merupakan rumah bagi lebih dari 33 juta orang. Untungnya, kota ini memiliki jaringan transportasi umum yang cukup luas dan andal yang membuat kota ini tetap beroperasi, dengan 83 persen penduduk setempat dalam survei kami memberikan peringkat yang tinggi.

Metro Delhi adalah fondasinya (yang juga melayani kota-kota terdekat seperti Faridabad, Gurgaon, Noida, dan Ghaziabad), tetapi layanan kereta api lainnya melengkapinya: Rapid Metro Gurgaon dan kereta api pinggiran kota lainnya menghubungkan kota ini dengan wilayah sekitarnya. Bus, bus cluster (yang ber-AC), serta becak otomatis dan becak listrik tersedia di mana-mana.

12. Singapura

Singapura memang padat, tetapi yang membuat perjalanan keliling kota ini lebih efisien adalah jaringan transportasi umum yang inovatif – dan inovasi tersebut menghasilkan peringkat persetujuan sebesar 82 persen dari penduduk setempat. Jalur MRT di Singapura, yang jumlahnya ada enam, adalah cara tercepat untuk berkeliling, ditambah Light Transit Rail tanpa pengemudi, yang melayani wilayah pinggiran kota.

Namun, tidak berhenti di situ – Singapura memiliki serangkaian bus antar-jemput gratis dan bahkan monorel layang, yang mengantar wisatawan ke surga pantai Pulau Sentosa. Pastikan untuk mengunduh aplikasi MyTransport.SG saat Anda tiba.

13. Zurich, Swiss

Hal pertama yang harus dilakukan – dapatkan kartu Zurich untuk diri Anda sendiri. Semua perjalanan, baik Anda berjalan-jalan di kota atau menuju bandara, ditanggung oleh kartu ini, artinya Anda hanya perlu membeli satu untuk menanggung biaya apa pun moda transportasinya.

Kartu ini dapat digunakan di trem, kereta gantung, bus, dan kapal Zurich dan dapat dibeli melalui aplikasi Zurich City Guide atau secara langsung di stasiun. Mengenai transportasi itu sendiri, Zurich memperoleh peringkat persetujuan lokal sebesar 81 persen – cukup bagus, bukan?

14. Brighton, Inggris

Brighton jauh lebih kecil daripada destinasi lain dalam daftar ini – kota ini dinobatkan sebagai kota kedua yang paling mudah dilalui dengan berjalan kaki dari semua kota yang disurvei – tetapi bahkan kota-kota kecil layak mendapatkan pilihan transportasi yang solid.

Ada koneksi kereta api yang layak ke London yang memakan waktu lebih dari satu jam, tetapi transportasi Brighton benar-benar bersinar jika Anda melihat layanan busnya. Tujuh puluh tiga rute beroperasi di sekitar 2.000 halte, dengan lima bus malam utama yang ditawarkan, dan mudah dinavigasi dengan sistem pembayaran tap-on tap-off. Tidak heran 80 persen penduduk setempat memberi acungan jempol pada transportasi umum kota ini.

15. Edinburgh, Inggris

Hal yang hebat tentang Edinburgh adalah bahwa tempat-tempat wisata paling terkenal di kota ini cukup berdekatan, jadi ketika harus berkeliling, Anda mungkin akan berjalan kaki cukup jauh.

Namun, transportasi umum di ibu kota Skotlandia ini memiliki reputasi keandalan, yang mungkin menjadi alasan mengapa 80 persen penduduk setempat memberikan penilaian positif. Bepergian lebih jauh ke tempat-tempat wisata seperti Royal Botanic Gardens, Kebun Binatang Edinburgh, atau Pantai Portobello menjadi lebih mudah dengan bus, dan ada jalur trem dengan 15 halte yang menghubungkan bandara dengan York Place, yang dibuka kembali pada tahun 2014.

16. Oslo, Norwegia

Transportasi umum di Oslo mendapat peringkat persetujuan sebesar 79 persen dari penduduk setempat, dan jaringannya mencakup metro, jalur trem, bus, dan feri (kota ini tersebar di 40 pulau yang berbeda). Hampir semuanya dapat ditempuh dengan satu tiket yang dapat diisi ulang (tidak termasuk feri ke Bygdøy).

Namun, hal terbaik tentang transportasi di Oslo adalah Oslo Pass – Anda dapat memilih perjalanan selama 24, 48, atau 72 jam dan menikmati penggunaan pilihan transportasi kota tanpa batas dalam waktu tersebut. Ditambah lagi, kota ini hampir sepenuhnya bergantung pada kendaraan listrik, jadi Anda dapat yakin bahwa Anda bepergian dengan cara yang berkelanjutan.

17. Jakarta, Indonesia

Dalam daftar ini, moda transportasi umum tersibuk di Jakarta (yang mendapat peringkat persetujuan sebesar 79 persen) adalah busnya. Bus TransJakarta, yang dikenal secara lokal sebagai busway, beroperasi di jalurnya sendiri di jalan-jalan kota untuk memastikan layanan tidak terhambat oleh lalu lintas dan menawarkan penduduk setempat pilihan yang paling terjangkau untuk melintasi kota.

Ada juga sistem Mikrotrans, yang merupakan bus berukuran sedang yang melayani antara halte busway, dan beberapa pilihan kereta api – Jakarta memiliki MRT dan LRT (light rapid transit) yang telah membantu mengurangi kemacetan kota, dan jalur komuter, yang juga melayani Jabodetabek.

18. Warsawa, Polandia

Juga membanggakan peringkat persetujuan 79 persen dari penduduk setempat untuk transportasi umum adalah Warsawa, ibu kota Polandia.

Di sini, pilihannya termasuk trem, yang luas dan melayani sekitar sepertiga kota dan setengah dari populasinya; lalu ada metro, yang memiliki dua jalur dan menghubungkan Śródmieście dengan distrik Bielany, Ursynów, Bemowo, dan Targówek dan beroperasi hingga pukul 1 dini hari pada hari kerja dan pukul 3 dini hari pada Jumat dan Sabtu malam.

Dalam hal bus, ada jalur standar, cepat, ekspres, zona, dan malam, dan kereta SKM (yang merupakan singkatan dari 'szybka kolej miejska' atau kereta cepat perkotaan) menghubungkan kota-kota di sekitarnya dengan Warsawa.

19. Tallinn, Estonia

Meskipun, sebagai kota, Tallinn tergolong kecil – hanya sekitar setengah juta orang yang menyebut ibu kota Estonia sebagai rumah – jaringan transportasi umumnya tetap mengesankan. Fakta menarik: jika Anda terdaftar sebagai penduduk di Tallinn, transportasi umum gratis.

Ya, Anda tidak salah baca – dan mungkin itulah sebabnya 77 persen penduduk setempat mengatakan mereka senang dengan apa yang ditawarkan kota ini. Namun, itu tidak berarti bahwa wisatawan dibebani dengan biaya, karena tiket satu hari hanya seharga €5,50 (yang cukup untuk naik semua bus dan trem antik yang lucu di Tallinn).